Котел твердотопливный Viadrus U 22 10 секций

VIADRUS U 22 – отопительные котлы с чугунным теплообменниом и увеличенным окном для закладки древесины, которая является основным топливом. Разрешается использовать каменный уголь или кокс в качестве запасного топлива. Котлы используются для отопления помещений, площадью 200 – 500м2. Типоразмеры твердотопливных котлов VIADRUS U 22: 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10.

Котлы для отопления VIADRUS U22 могут применяются в системах с принудительной циркуляцией воды в отопительном контуре, а также в системах зарытого и открытого типа с естественной циркуляцией. Для защиты от перегрева рекомендуется установить защитное устройство REGULUS DBV 1-02 (устанавливается дополнительно) или защитный от перегрева змеевик VCHE (устанавливается дополнительно). При установленной системе с принудительной циркуляцией теплоносителя, защита от перегрева инсталлируется в обязательном порядке. Если установлена система с естественной циркуляцией, защита от перегрева инсталлируется для дополнительной безопасности. Твердотопливные котлы Виадрус можно использовать дополнительным источником отопления.

 Легко можно переделать VIADRUS U 22 з твердого топлива на котел с горелкой, который может использовать газ или жидкое топливо. Нужно всего лишь установить дверцу котла в которой установлен фланец для горелки. Для этого приобретается комплект перевода, голелка с системой подачи и бункер для хранения топлива. В комплект перевода входит пульт для горелки, а также дополнительные детали теплообменника.

Модификация котла VIADRUS U22 D по сравнению с котлом VIADRUS U22 C имеет преимущество: увеличенное отверстие топки, которое позволяет закладывать в топку и сжигать большие куски дерева диаметром до 220 мм.

ОПИСАНИЕ:

• Топливо сжигается методом прогорания;
• Эффективное горение разных видов топлива обеспечивает камера згорания, используя первичный воздух с использованием дополнительного воздуха и с помощью системы охлаждаемых чугунных колосников;
• Первичный воздух регулируется дросселем в дверце зольника. Дополнительный воздух регулируется через отверстие, размещенное в дверке загрузки топлива;
• Фронтальная загрузка и увеличенное окно камеры згорания положительно сказываются на простоте загрузки топлива.